Projektowany na indywidualne zamówienie, wymiary dopasowane do potrzeb oraz obiektu, na którym tunel jest montowany.

Informacje techniczne:

• Konstrukcja stalowa złożona z ram głównych i łączników
• Rama główna wykonana ze specjalnych profili 30x30 mm, 35x35 mm oraz rury stalowej fi 35x2,5 mm
• Łączniki wykonane z blachy stalowej o grubości 3 mm, wyginane w uniwersalny kształt na prasie krawędziowej
• Kółka plastikowo-gumowe (lub rolki poliamidowe) stanowiące system jezdny tunelu mocowane do ramy głównej
• Do ram głównych mocowane jest pokrycie wykonane z PVC w kolorze wybranym przez zamawiającego (informacje o kolorystyce można uzyskać w dziale handlowym)
• Całość wyposażona w system blokad usztywniających całość konstrukcji po rozłożeniu
  
• Pokrycie tunelu stanowi trudnopalny, atestowany materiał typu skaden, umożliwiający wykonanie dowolnego nadruku

Wymiary i waga:

• Szerokość tunelu: maksymalnie 300 cm (tunel o większej szerokości możliwy do wyprodukowania po konsultacji z działem technicznym)
• Wysokość: maksymalnie 300 cm (tunel o większej wysokości możliwy do wyprodukowania po konsultacji z działem technicznym )
• Długość: minimalnie 300 cm. Długość powyżej 500 cm wymaga zastosowania szyn prowadzących
• Długość modułów: do 120 cm
• Waga: (w zależności od wymiarów tunelu) w przedziale 100-200 kg

Rozsuwanie oraz zsuwanie tunelu.

• Tunel jest rozsuwany i zsuwany ręcznie
• Do wykonania tych czynności wymagane są dwie osoby, które chwytając za przednią ramę i ciągną równomiernie
• W przypadku gdy podczas rozsuwania wyczuwany jest duży opór należy sprawdzić, czy na drodze ram jezdnych nie znajdują się jakieś przeszkody lub czy blokada tunelu jest odpowiednio poluzowana
• Po rozsunięciu tunelu należy go zablokować. Mechanizm blokujący znajduje w jego wnętrzu na co drugiej ramie
  

W celu otrzymania szczegółowej oferty cenowej prosimy o kontakt z działem handlowym oraz o przesłanie wymiarów tunelu.